โครงสร้าง ลิ ฟ ท์ – โครงสร้าง รถ โฟล์ค ลิ ฟ ท์

ตู้คอนโทรล (Controller) ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของลิฟท์ทั้งระบบ เช่น ควบคุมความเร็ว ควบคุมการเปิดปิดประตูจัดคิวการวิ่งรับส่งผู้โดยสาร เป็นต้น และชนิดของคอนโทรลดังกล่าวยังแตกย่อยออกตามประเภทระบบขับเคลื่อนด้วย เช่น VVVF, DC Drive เป็นต้น 7. ประตูหน้าชั้น (Landing Door) ระบบลิฟท์ทั่วไปจะมีประตู 2 ส่วน คือประตูในลิฟท์ (Car Door) และประตูหน้าชั้นต่างๆ ตามจำนวนชั้นจอดของลิฟท์ ปกติประตูหน้าชั้นจะเปิด-ปิดได้ก็ต่อเมื่อตัวลิฟท์จะต้องจอดอยู่ที่ชั้นนั้นและประตูที่ชั้นอื่นจะเปิดไม่ได้ ทั้งนี้เพื่อให้การใช้งานมีความปลอดภัยสูงสุด ประตูลิฟท์มีหลายแบบ ที่พบเห็นกันโดยทั่วไปจะมี - เปิดจากกึ่งกลาง (Center Opening) - เปิดจากด้านข้าง (Slide Opening) 8. สลิงลิฟท์ (Wire Rope) ใช้สำหรับแขวนตัวลิฟท์และชุดลูกถ่วง ฉุดให้ลิฟท์ขึ้นลงด้วยแรงเสียดทานของลวดสลิงกับร่องของมู่เล่ย์ 9. ปุ่มกด (Button) ใช้สำหรับเรียกลิฟท์รับ-ส่งไปยังชั้นต่างๆ ที่ต้องการ แผงปุ่มกดมีอยู่ 2 ส่วนคือ แผงปุ่มกดในลิฟท์ (Car Operating Panel) ประกอบด้วย - ปุ่มเรียกไปตามชั้นต่างๆ - ปุ่มปิด-เปิดประตู - ปุ่มแจ้งเหตุ และอินเตอร์คอม แผงปุ่มกดหน้าชั้น (Hall Button) ประกอบด้วย - ปุ่มเรียกลิฟท์มารับขาขึ้นและขาลงอย่างละปุ่ม 10.

• ลิฟท์บ้าน Ximplex - เรียบง่ายล้ำสมัย ราคาประหยัด รับประกัน 5 ปี
• เอกสาร " รายการคำนวณโครงสร้างต่อเติมลิฟท์ โรงพยาบาลศูนย์ฟอกไต"
• ผลิตและออกแบบงาน x-lift สอบถามราคา ลิฟท์ไฮโดรลิค ลิฟท์บ้าน ลิฟท์ขนของ ลิฟท์โรงงาน ลิฟท์ 2 เสา ลิฟท์ขนส่งสินค้า ลิฟท์คนพิการ | ทวีรัช เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
• โครงงานลิฟต์ – โครงงานสมองกลฝังตัว

ลิฟท์บ้าน Ximplex - เรียบง่ายล้ำสมัย ราคาประหยัด รับประกัน 5 ปี

ถึง 2400 ช. ม. แก้ไขปัญหาภายใน 7 วัน (ไม่รวมวันส-อ)

เอกสาร " รายการคำนวณโครงสร้างต่อเติมลิฟท์ โรงพยาบาลศูนย์ฟอกไต"

ผลิตและออกแบบงาน x-lift สอบถามราคา ลิฟท์ไฮโดรลิค ลิฟท์บ้าน ลิฟท์ขนของ ลิฟท์โรงงาน ลิฟท์ 2 เสา ลิฟท์ขนส่งสินค้า ลิฟท์คนพิการ | ทวีรัช เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด

ลิฟต์ทั่วๆ ไปประกอบไปด้วยส่วนหลักๆ ดังนี้ 1. เครื่องจักรขับลิฟต์ (Traction Machine)เป็นอุปกรณ์หลักของระบบลิฟต์ ทำหน้าที่ขับเคลื่อนลิฟต์ขึ้นลง 2. ชุดลูกถ่วง (Counterweight)ประกอบด้วยโครงเหล็กซึ่งบรรจุก้อนน้ำหนักที่ทำด้วยเหล็กหล่อ ทำหน้าที่ถ่วงดุลกับน้ำหนักของติ้ลฟต์และจำนวนผู้โดยสารเพื่อให้มอเตอร์ลิฟต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ 3. รางลิฟต์ (Guide Rail)เป็นเหล็กรูปตัว T ทำหน้าที่นำร่องให้ลิฟต์วิ่งขึ้นลงในแนวที่กำหนดและรักษาตำแหน่งตัวลิฟต์ให้ทรงตัวและได้ศูนย์ตลอดเวลา รางลิฟต์มีหลายขนาดขึ้นอยู่กับขนาดของตัวลิฟต์ น้ำหนักบรรทุกและความเร็วลิฟต์ เป็นต้น โดยทั่วไประบบลิฟต์จะมีรางขนาดใหญ่สำหรับนำร่องตัวลิฟต์และรางขนาดเล็กกว่าสำหรับนำร่องชุดลูกถ่วง 4. ตู้โดยสาร (Lift Car)ประกอบไปด้วยห้องโดยสารที่ยึดกับโครงเหล็กกล้าที่แข็งแรง พร้อมอุปกรณ์นิรภัย (Safety Gear) ป้องกันไม่ให้ลิฟต์ตก เมื่อสลิงขาดตู้โดยสารมีขนาดแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทและน้ำหนักบรรทุกของลิฟต์ 5. บัฟเฟอร์ (Buffer)เป็นอุปกรณ์ป้องกันไม่ให้ตัวลิฟต์กระแทกกับพื้นบ่อลิฟต์ กรณีลิฟต์วิ่งเลยชั้นล่างสุดเนื่องจากความผิดพลาดของระบบควบคุม บัฟเฟอร์จะผ่อนแรงกระแทกเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายต่อผู้โดยสาร 6.

โครงงานลิฟต์ – โครงงานสมองกลฝังตัว

Ximplex Lite ขนาด 80*90 cm 200 kg ดูรายละเอียดได้ที่ 2. Ximplex Touch ขนาด 90*110 cm 250 kg ดูรายละเอียดได้ที่ 3. Ximplex Heavy ขนาด 120*120 cm 300 kg ดูรายละเอียดได้ที่ ทั้งหมดนี้ รองรับ วีลแชร์ (Wheelchair Friendly) ใช้งานง่าย ราคา จับต้องได้ สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ด้วย ระบบไฟฟ้าสำรอง และ เบรค ดูแลโดย วิศวกรลิฟต์ สนใจ ติดต่อได้ที่ รายละเอียดสินค้า พูดคุยกับเรา Facebook:

1. ส่วนประกอบของลิฟท์ | ลิฟท์และการชั่งน้ำหนักของลิฟท์
2. ส่วนประกอบของลิฟต์
3. โครงสร้าง ลิฟท์

ลิฟท์โดยสาร เป็นลิฟท์ที่ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสารทั่วไป มักนิยมใช้ตามอาคารสำนักงานหรือที่อยู่อาศัย 4. ลิฟท์รถยนต์ ใช้ยกรถยนต์ขึ้นบนตึกหรืออาคารที่มีทางเข้าแคบ เพื่อความสะดวกและรวดเร็วในการเคลื่อนย้าย สนใจติดตั้งลิฟท์ขนส่งสินค้า Tel: 095-741-9600 หรือ Add Line: @Kunnapab